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如何让农产品更好的应用冷库、冷链

时间:2015-07-16 09:28来源:未知 作者:华铭冷柜
农产品冷链,应该指的是现代冷链,即要求农产品在冷库、冷藏车、冷柜等冷环境下进行加工、配送、销售;在这整个过程中,农产品的温度应该是可控并且稳定的。
         农产品的范围很宽,包括蔬菜、水果、水产、肉类、禽蛋类等各种鲜活产品。所谓鲜活,具备一个时间限定的特点,超过时间限定则农产品易腐易变质。农产品冷链,应该指的是现代冷链,即要求农产品在冷库、冷藏车、冷柜等冷环境下进行加工、配送、销售;在这整个过程中,农产品的温度应该是可控并且稳定的。

冷库与冷藏车的应用

        果蔬类农产品,在我国目前应用冷链很少。其中,蔬菜应用冷链微乎其微,估计占比只有1%。这1%的蔬菜冷链还主要应用于出口贸易以及高端菜、特殊菜。水果应用冷链情况相比好很多,大约占到总量的10%左右。这10%主要是进出口水果、国内的高端水果,比如新疆梨,从前端采摘后就进冷库冷处理,运输采用冷藏车,到达批发市场也有保鲜库储存,但问题出在销售环节,很多这类水果在零售市场没有冷链,所以其冷链还是不完整的。
社会所见到的简单使用几辆冷藏车,甚至加点冰块就运输的操作,或者采用土法加冰通风降温的操作,都不能算作冷链。只有农产品在前端的冷处理、储存和运输过程中的冷藏、销售环节的冷藏等各个环节都能无缝衔接才能叫冷链。从这个角度讲,我国农产品实行冷链的数量还很少。

        从分类来看,活体农产品,如活鱼活虾活禽等,不需要冷链,但其本身有存活率的难题,使得其物流时间不能长,运输、储存难度大,一般快速运输快速销售,不适合远距离长时间物流。
 
       农产品中冷链真正做起来的是冻品,比如冻鱼、冻肉、冻禽等。因为其产品特性要求必须一直处于低温状态,否则极易变质腐坏。因此,为保证产品质量,冻品基本上实现了100%全程冷链。但这100%冷链也存在一些问题,比如运输环节就未必都能达标。要求温度在-18℃,但为了省油,司机在运输途中可能关掉制冷机,使车厢内温度上升至-4、-5℃左右,快到送货地点之前再开启制冷机。虽然在此过程中产品不至于变质,但会变软再结冻,品质受到影响。