联系我们
  • 电话: 4008-019-086
  • 传真: 4008-019-086
  • 邮箱: hmgreen@126.com
  • 免费电话: 4008-019-086
当前位置: 主页首页 > 新闻栏目 > 商业新闻 >

近年来冷链物流业发展的基本情况

时间:2015-06-29 10:12来源:未知 作者:华铭冷柜
冷链基础设施建设再创新高。无论是中央还是各地方政府,均不同程度投入大量资金支持冷库、冷链园区、冷藏车等基础设施的建设和冷链设备的购买。
        我国冷链物流业运行“总体呈稳定,局部有亮点”。相较于2012年冷链物流行业的“热闹非凡”,2013年的冷链物流市场略显平静,大部分冷链企业的服务模式趋于成熟稳定。2013年整个冷链市场需求达到9200万吨,在全球经济疲软的不利影响下,我国冷链物流通过转型升级、转变经营思路、深耕细分市场,冷链物流总体增长率达到20%左右,但是总体上的发展还是很不均衡,在冷链产区和消费区,其发展速度可达到30%,但是在一些比较偏远的地区其速度只有10%,甚至更低。
        2013年第三方冷链物流企业依然是规模小、压力大,营业收入过亿的冷链物流企业只有十几家,冷链行业依然“看着热干着冷”,行业秩序的不规范加上燃油费、用工成本的上涨,使得业内 企业利润空间还是非常的小,虽然部分客户提升了物流费用,但行业的无序竞争导致越大越规范的企业反而利润空间越小,冷链物流企业仍处于低速增长阶段。
        冷链基础设施建设再创新高。无论是中央还是各地方政府,均不同程度投入大量资金支持冷库、冷链园区、冷藏车等基础设施的建设和冷链设备的购买。2013年我国冷链物流业固定资产投资超过1000亿元,同比增长24.2%。2013年冷库规模继续保持较快增长势头,截止2013年底,全国冷库储存能力总计约为2411万吨,同比增长约13.6%。据冷链委调研结果显示,2013年全国建成投入运行的冷库储存能力总计达到287.8万吨,其中公共型冷库总储存能力约262万吨,占建成投运冷库总储存能力的比重超过91%。
         冷链运输方面,公路运输占我国冷藏运输量的90%,冷藏车市场保有量在2013年新增13000台左右,同比增长14%左右。铁路冷藏货物运输主要由中铁特货公司和中铁集装箱公司下属的铁龙物流公司负责经营,目前中铁特货机械保温车保有量1910辆,其中900多辆已改为代棚车或不能制冷,只有1000辆左右的B22型机械保温车正常使用。2013年,中铁特货公司完成铁路鲜活运量42.6万吨。铁路冷藏箱保有量为200只,其中100只为2009年投入,其余100只于2013年6-12月陆续投入。2013年铁路冷藏箱发运量为1196箱(折合2691TEU),按保有量计算,年周转次数为9.34次。
 

2015年六月华铭小编根据冷链委调研结果报道